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第34章:秦山核电站一期工程

    “我们现在已经拥有了最新式的内燃和交流电混合动力机车,但是我们应该走一步看三步!”

    “你的意思是,未来加油电动力机车将会成为主流?”

    “没有错,你们看看这和谐N1型号机车的设计图,内燃动力机组已经是作为了备用动力系统。这明显的是考虑到我们国家的电力不足,所以害怕铁路上突然断电,才这么设计的。”

    一个50多岁的工程师指着他们面前的设计图纸。

    其他的工程师们,都跟着看过去。

    发现真的如同那个50多岁工程师说的一样,和谐N1型号机车的设计,的确是以内燃动力为辅助系统的。

    那个50多岁的工程师在这个时候继续开口:“所以我建议——交流电牵引系统的电力供应系统的建设,必须要把视线放到长远一些,留下来可以足够升级的空间。”

    罗飞看着他们这些工程师讨论的热烈,也就没有打扰他们,让身边的人都压低脚步声,悄悄地走过去。

    但还是有一个工程师,发现了他们进来这里。

    由于是铁道部的一个领导陪同着罗飞一块儿,那些工程师们都赶紧热情的和罗飞他们打了招呼。

    铁道部的那个领导介绍一下罗飞大概的身份。

    对于这些客套的话语,罗飞都没有去说太多。

    他直接单刀直入,带着这些铁路工程师们,说一下情况:“这位老工程师说的没错,未来发展肯定会以电力机车为主的。要以发展的眼光来看问题,我们现在是直接跨越式的发展,绕过了内燃机车,朝着电力汽车的方向发展。”

    然后那个50多岁的工程师微微皱眉,道:“但是罗飞首长,我们国家严重缺电,这是你也知道的情况。”

    随着这个工程师的开口,其他的工程师也跟着点头议论。

    “的确是的,我们的每个部门每个月不停电个七八次,那基本上是不正常的。”

    “我们国家的电力的确是不够用……”

    “没有足够的电力支撑,怎么发展电力机车?”

    “现在不管是任何一个工业项目,都必须要消耗大量的电力......(PC站点只显示部分内容,请使用手机访问阅读!)